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盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜
1、事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时，码头操作效率大幅下降。此外，盐田区对港口作业人员实行“一天一检”，进一步加剧了人力调配压力。
2、盐田港自5月31日00：00起恢复接收出口重柜，实施时间为5月31日至6月6日。以下是具体信息：恢复接收时间与周期深圳盐田国际集装箱码头于5月27日发布通知，将原暂停接收出口重柜的截止时间延期至5月30日23：59，自5月31日00：00起恢复接收，恢复措施持续至6月6日。
3、类似案例参考：不久前盐田港因“21疫情”受到较大影响，为了防止疫情蔓延，深圳立刻采取最严格最全面最彻底的疫情防控措施，盐田港作业速度全面减缓，5月25日起暂停接收出口重柜入闸。在拥堵最严重的14天里，影响了超37万个标准箱。盐田港自6月24日起才全面恢复生产作业能力。
刚刚,深圳盐田港就新冠确诊病例对港区影响,给出了官方答复!
深圳盐田港官方答复称，除西港区3个泊位因终末消毒暂停外，其他17个大型深水泊位及堆场、闸口等均正常运行，港区整体维持正常作业。事件背景深圳盐田港作为全球最大单体集装箱码头，承担广东省超1/3外贸进出口及中国对美贸易1/4货量。
自2021年5月20日盐田港发现首例输入性新冠确诊病例以来，深圳盐田港、蛇口港及广州南沙港所在区域接连出现新的确诊病例。受此影响，华南地区港口运营状况不断恶化，成为货主、货代和拖车企业的难题。
盐田港疫情的影响不仅局限于港口本身，还可能通过全球物流网络产生蝴蝶效应。由于港口拥堵和运输延误，可能导致原材料和零部件的供应中断，进而影响全球制造业的生产计划。此外，运输成本的增加也可能导致最终产品价格上涨，对全球消费者产生不利影响。
延误原因防疫限制措施加强：新冠肺炎疫情导致广东省加强防控，盐田港所在地区确诊的冠状病毒感染病例增多，地方政府实施消毒检疫措施，防止疫情蔓延，这直接影响了港口的正常运营。例如盐田国际集装箱码头（YICT）堆场密度升高，自5月底以来延误情况不断增加，预计未来一周码头将继续拥堵，船舶延误超过14天。
为了维护港口的正常运营秩序，深圳警方于6月3日进行了行动，对4名违法人员实施了拘留。这些人员通过社交平台发布信息，招揽代预约服务并收取费用，严重影响了盐田港预约进港管理秩序。警方在调查后，于6月2日依法对扰乱公共场所秩序的违法人员刘某某、陈某等四人进行了处罚。
马士基预警:华南继续恶化,南沙提还箱等候长达9小时,盐田拥堵延误...
1、马士基预警华南港口情况持续恶化，南沙港提还箱等候时间长达9小时，盐田港船只延误将超14天。 具体内容如下：华南地区疫情导致港口情况持续恶化 自2021年5月20日盐田港发现首例输入性新冠确诊病例以来，深圳盐田港、蛇口港及广州南沙港所在区域接连出现新的确诊病例。
2、设备交接单将在以下时间内有效：72小时（天津/ 南沙/ 盐田/ 蛇口），48小时（上海 / 宁波）。由当地代理签发的设备交接单不设置过期时间。任何未包括在以上安排表的港口都将保持目前的空箱提箱政策。宁波港解封及欧美港口拥堵情况宁波港解封：宁波港解封后，将迎来春节前的忙碌期。
3、船公司预警长期延误 赫伯罗特预计延误时间可能达72-96小时，并指出“整体积压量很大”。马士基警告港口影响将持续至少一周，码头拥堵将进一步恶化，船只延误不可避免。
